"AVISO" El uso de estas técnicas de conducción es orientativo, en la carretera conduce con precaución, respetando las normas y señales del tráfico, usa siempre un casco y ropa adecuada de protección. No nos hacemos responsables de las consecuencias directas o indirectas del uso de estas técnicas de conducción.
CAMBIAR SIN EMBRAGUE
CONDUCIR LLEGANDO A LA ZONA ROJA
¿Por que?
Porque es mas rápido, suena bien y no hace daño a la moto, siempre que sigas el metodo que acontinuación se describe, ojo que solo debes utilizar esta tecnica para subir de marchas. Nota: En el mundo de la competición también se utiliza el quick shifter que es un sistema automático para subir de marchas sin necesidad de tocar la palanca de marchas.
¿Por que?
Cuando el motor de tu moto se estuvo desarrollando en la fabrica, fue probado hasta el corte de encendido durante un millon de horas. Solo en el momento de que todos los componentes del motor soportan este tipo de trato es cuando se le pone un chasis unas ruedas y te lo venden a ti. No pienses que el motor de una super-deportiva debes tratarlo con delicadeza. Los limitadores de vueltas estan inventados sencillamente para eso.
¿Cuando y como?
Cuando estas acelerando entre marchas, en vez de apretar el embrague, suelta el gas y cambia sin embrague, apreta el pedal de marchas suavemente mientras sueltas el puño del gas durante una decima de segundo, el corte de gas permitirá que en el motor engrane otra marcha perfectamente, mas suave y rápido, es aconsejable utilizar esta técnica a partir de 3ª o 4ª. Otra alternativa es el quickshifter.
¿Cuando y como?
Cuando quieras recordarte porque te has comprado un HI-Sportt en lugar de una Harley Davidson . En realidad en las motos deportivas es peor llevar el motor muy bajo de vueltas, por debajo del par motor, mantener las revoluciones mas altas que bajas ayuda a mantener en buena forma ó digamos más alegre el estado del motor.
¿Cuando No?
Cuando estes conduciendo con mucho trafico en ciudad o circulando a poca velocidad.
¿Cuando No?
Cuando el motor esta frio, cuando estes en reserva, o cuando estas por la ciudad.
¿Fácil?
Si, una vez que le coges el truco y coordinas los movimientos del puño del gas y el pedal de marchas.
