Cursillos de conducción de motos y Rodadas en circuitos de velocidad
| Que
son los cursillos
Que seguro necesito para ir al circuito Calendario de Fechas de cursillos o rodadas |
|
Nota Informativa: Topsuperbike.com no organiza cursillos de conducción ni rodadas en circuitos de velocidad. Para esta información dirigirse por favor a las escuelas de conducción. |
|
|
En los cursillos de conducción de moto: hay diferentes niveles desde el más básico hasta el más rápido, aprenderás las técnicas de conducción de la mano de pilotos profesionales que en su mayoría llevan años compitiendo ó se han dedicado al mundo de la competición, se conocen al dedillo los circuitos y el comportamiento de la moto en ellos. Un cursillo de conducción de moto cuesta del orden de 160 € a 250€ /por día (seguro federativo aparte*). Si son dos días sobre los 300€. La mayoría de estos cursos ofrecen clases teóricas compaginadas con prácticas en pista, normalmente es un total de 6 tandas de media hora en pista y 20 ó 30 minutos de teórica entre tanda y tanda, la comida y el refrigerio van también incluidos en el precio del curso, también incluyen plazas para acompañantes se paga aparte unos 25-40€. Los cursillos generalmernte están bien organizados por grupos en cuanto al nivel de conducción, no te encontrarás en pista con alguien mucho mas rápido o mas lento que tu, o al menos se intenta evitar este tipo de situaciónes, si te encuentras con este problema debes hablar con el organizador del curso, el problema también depende de las fechas, pueden estar masificados y encontrar hasta 120 pilotos por curso, unos 20 pilotos en cada tanda. |
 |
 |
|
| * Consultar las condiciones del seguro en cada caso | |
|
La rodadas en circuitos también te ofrecen la posibilidad de rodar con tu moto en la mayoría de los circuitos de velocidad de España, a un precio más económico que un cursillo de conducción, porqué normalmente quien lo organiza es un motoclub o un grupo de moteros sin ánimo de lucro, puede costar sobre 90€ , 100€ por día (seguro federativo aparte*), aunque no cuentas con el asesoramiento técnico de un piloto profesional que te pueda explicar y ayudar en la pista y fuera de ella. Tiene la ventaja de que no hay grandes aglomeraciones de gente como en un cursillo de velocidad. la gente que va a una rodada ya conoce el circuito y a los organizadores de otras rodadas por lo que el ambiente es más tranquilo y sosegado,. Si tienes dudas normalmente te pueden ayudar. Suelen estar divididos en dos grupos principalmente para la gente que no haya rodado nunca o cuenta con poca experiencia en pista y su ritmo es mas bien lento, y otro grupo para los mas expertos, se dividen en tandas de media hora para los dos grupos, rápidos y lentos, unas 30 motos como máximo en cada grupo. Dependiendo de los niveles de la gente puede que incluso hagan 3 grupos. |
 |
 |
|
| * Consultar las condiciones del seguro en cada caso | |
¿Que necesito para apuntarme a un curso o rodada?
Puedes informarte de los cursillos y las rodadas circuito pinchando en el link del organizador ó enviando un e-mail al organizador del evento.
| Action Team | Revista la Moto y Motociclismo, apartado de cursos de conducción de motos España y Portugal. |
| Mac | Escuela de Miguel Angel Castilla, ofrecen varios cursos de conducción y tandas libres con monitor,Albacete, Almeria, Cartagena y Jerez, circuitos todo el año. |
| Moto Emoción | Club Motoemoción, cursos organizados de todos los niveles organizados en el circuito del Jarama - Madrid. |
| Poolbox | Wilock, incluye información de cursos que ofrecen la escuela Poolbox de todos los niveles organizados en el circuito del Jarama - Madrid. |
| Rmce | Real Motoclub de España, ofrecen cursos en el circuito del Jarama |
| Zukesport | Escuela con curso de conducción de moto en circuito de los hermanos Oliver Bulto. |
¿Necesito un seguro especial para apuntarme a un curso de conducción o rodada?
En la mayoría de los cursillos y rodadas que se organizan en los circuitos de velocidad de España se contrata un seguro con la federación Española de motociclismo la compañía aseguradora es Mapfre, este seguro cubre exclusivamente todos los gastos médicos que se puedan derivar de un accidente, nunca los gastos materiales o personales del accidentado, el seguro de la federación cuesta entre 60€ y 70€ por un día, el seguro federativo homologado o lo que es lo mismo la licencia anual cuesta sobre los 250€-300€ y nos valdrá para cualquier curso o rodada siempre y cuando la federación de motociclismo regional correspondiente haya sido informada de nuestra participación con una semana de antelación al evento por el organizador del mismo, atención hay que seguir de forma rigurosa unas normas a seguir en caso de accidente con el seguro federativo , no obstante si no tenemos licencia federativa homologada y queremos estar seguros de que tipo de seguro tenemos contratado para rodar y de las coberturas que cubre el mismo.
Es conveniente preguntar al organizador del evento, si el seguro médico esta cubierto por la federación o es de tipo privado (al margen de la federación) y que coberturas ofrece, en algunos casos puede que este seguro privado cuente con una franquicia es decir que la primera cantidad de los gastos médicos corran de nuestro bolsillo y/o también haya una cantidad máxima de gastos médicos unos 3.000 €cubiertas por el seguro privado muy importante ojo a este tema.
